在煤炭行业中，液压支架作为安全支护设备在煤炭开采中得到广泛应用，其中立柱和中缸表面在矿井恶劣服役环境中会产生腐蚀和磨损，导致密封圈损坏或者漏液，从而引起整个液压支架失效，目前多采用电镀硬铬的方式提高其使用寿命，电镀后的液压件使用寿命可到1-1.5年，仍然难以满足要求，越来越多采用绿色环保的激光熔覆技术替代电镀，使用寿命可以提高到3-5年。

油气田开采的钻探工具长期处于磨损、冲击环境，承受巨大压力，寿命不足严重制约开采效率。利用激光熔覆技术制备高性能耐磨涂层，提高零件使用寿命是解决这一问题的有效手段。 辰星激光可以提供冶金结合、无气孔、高硬度的特质涂层，材料可选范围广，涂层耐磨性能优越，解决了热加工变形以及喷涂处理结合力不足、涂层易脱落的问题。激光熔覆后涂层成形轮廓接近最终尺寸要求，可减少后处理时间和节省耗材。

电力行业对提高设备磨损/腐蚀保护、高安全性及延长使用寿命有非常高的要求，与堆焊、喷涂等多种表面强化技术相比，激光熔覆技术以其优越的性能有效的提高了工件的耐腐蚀、抗磨损性能，取得了广泛的应用，已成功应用在燃气轮机、蒸汽、水轮机等关键零部件的再制造修复领域。

关键部件腐蚀和磨损是海洋运输设施零部件失效的主要原因，海洋高氯环境对金属的耐腐蚀性提出了更高的要求，提高零部件耐磨耐腐蚀性，提高维修时效性是船舶维修行业必须考虑的几个问题。激光熔覆可以提供一种快速的修复手段，实现现场修复，节省维修时间，修复后的零部件性能高于原件，可提高设备的生命周期。

钢铁的生产和加工过程中，轧机部件处于高温环境中，承受巨大的负荷，容易产生腐蚀和磨损。关键部件失效会导致整个产线出现问题。现代钢铁厂已经认识到涂层辊的重要性。激光熔覆技术已经成功应用到冶金辊等零部件的再制造，帮助钢铁工业提高加工效率。

汽车工业的竞争非常激烈。在保持高质量、可靠性和耐用性的同时，降低成本生产至关重要。如今，通常是通过使用标准的低成本基材和高性能表面涂层来实现。利用激光熔覆生产零件正在成为标准工业加工技术手段，激光熔覆已经成为汽车工业广泛应用的关键工艺。特定零部件的开发和优化已成为汽车行业的一项基础性工作。通过在关键部件上使用激光熔覆技术进行强化，提高了整车循环寿命。

燃气轮机部件在高温下承受高载荷，同时处于高温气体腐蚀和和燃料污染的侵蚀环境。开发激光熔覆涂层，提高表面性能，可有效防止高温磨损和腐蚀失效，延长工作寿命。如耐高温涂层可提高涡轮入口温度，从而提高热效率。 涡轮叶片和导向叶片的涂层通常由耐高温镍基合金或钴基合金制成，基材的性能往往难以同时满足耐磨损和抗氧化的性能要求，因此，通过选择匹配的合金材料，弥补基材的性能不足，满足不同的服役工况。激光熔覆作为叶片修复和涡轮大修应用的选择工艺，已经在全球范围内取得广泛应用。

激光熔覆技术最早在航空航天领域取得应用。在飞机发动机中，许多关键部件都是由激光熔覆技术制造，该工艺已成功应用于新品制造和旧件维修，已经形成行业标准。此外，领先的发动机制造商正在将3D打印和激光熔覆技术引入航空航天工业。 航空航天激光熔覆技术典型应用: 涡轮叶片 3 d打印技术 起落架